Normalmente quando as pessoas compram pneus novos perguntamos para o vendedor: Quantos Km este pneu vai rodar ou quanto tempo vai durar? Infelizmente esta não é uma resposta quais os vendedores podem dar com um numero exato e muitas vezes nem próximos. A durabilidade do pneu vai depender de muitos fatores.

Todos gostariam que nossos pneus durassem muito tempo, mas conforme vamos mostrar ao seguir é um pouco mais complicado que isso.

Cada quanto devo trocar meu pneu?

.Para facilitar a vida do condutor o pneu já vem com um indicador visual de quando o pneu deve ser substituído. Todo pneu tem um barra de indicador de desgaste (TWI) que são pequenas barras de borracha entre os sulcos do pneu. Quando a altura da banda de borracha chegar na barra TWI esta na hora de trocar o pneu. Em algumas situações um lado do pneu pode estar mais próximo de chegar no TWI que em outras partes do pneu. Se um lado do pneu já tiver passado do indicador mesmo que o outro lado estiver longe de tocar o indicador é recomendado trocar o pneu. Por isso é importante fazer os rodízio é manter o pneu corretamente calibrado para o pneu ter um desgaste uniforme.

Às vezes é difícil localizar as barras TWI especialmente quando o pneu já esta montado, para facilitar os pneus também tem desenhos de flecha out diz TWI na lateral da borda indicado aonde tem as barras no pneu.

Quando a banda de rodagem chega à barra TWI é considerado perigoso e ilegal rodar com o pneu. Já que o pneu perde seu desempenho de frear, dirigir na chuva e fazer curvas.

Quantos Km ou anos posso rodar com meus pneus?

A quilometragem qual seu pneu vai rodar vai depender de vários fatores qual inclui o seu estilo de dirigir. Alguém que dirige com bastante calma freando e acelerado do jeito ideal melhora as chances do pneu durar comparado com alguém que queima pneus ou freia bruscamente. Se a pessoa dirige em velocidades mais constantes o pneu pode durar mais que alguém que corre todo o tempo com o carro.  Aonde a pessoa mora e o tipo de ruas qual ela percorre também tem uma influencia. Se a pessoa dirigi bastante na rodovia o pneu pode durar mais que alguém que pega estrada de paralelepípedo e terra. O pneu de um carro qual pega mais morros pode ter um desgaste maior que alguém que roda em ruas planas.

O tipo de asfalto também tem um efeito, o asfalto parece tudo igual, mas têm asfaltos quais são mais ásperos que outros, o quanto mais áspero o mais rápido vai desgastar o pneu.

Um carro que roda mais sobre carregado ou com mais peso vai ter um desgaste mais rápido que um carro qual roda mais leve. Se a pressão do pneu estiver incorreta o pneu também vai ter desgaste prematuro. O tipo de pneu também vai ser muito importante para definir a durabilidade do pneu. Alguns pneus são desenvolvidos para ter melhor agarre na pista e como resultado tem um desgaste mais rápido. Outros pneus são feitos para durar bastante e sacrificar desempenho.

Alguns pneus são desenvolvidos para ser melhor na chuva ou ter menos ruído, ou melhor, em velocidades superiores e calor, cada um destes atributos tem um efeito diferente na durabilidade do pneu. Alguns pneus podes ser considerados ter excelente durabilidade mas estão comprometendo o tempo de frenagem e agarre em curvas.

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